طلسم لایروبی اروند شکسته شد؛ احیای کریدورهای ریلی تا اروپا

خبر حرفه ای/ وزیر راه از آغاز لایروبی اروند، تکمیل چابهار–زاهدان، حل قطارهای حومه‌ای و احیای قطار چین به اروپا خبر داد.
به گزارش خبر حرفه ای از تسنیم،‌ فرزانه صادق مالواجرد وزیر راه و شهرسازی در تشریح برخی از اقدامات انجام شده در حوزه بنادر و حمل و نقل ریلی و هوایی از آغاز لایروبی اروند پس از سال‌ها، تکمیل راه‌آهن چابهار–زاهدان تا پایان سال، احیای مسیر ریلی چین به ایران و اروپا و برنامه‌ریزی برای حل مشکل قطارهای حومه‌ای تهران تا 1.5 سال آینده خبر داد و تأکید کرد تاخیر هواپیماها رصد می‌شود.

وی گفت: در حوزه بنادر، تفاهم نامه‌های زیادی به امضا رسید و اخیرا هم سازمان بنادر توافقات و تفاهم‌هایی را با بخش خصوصی حدود 20 همت انجام می‌دهد. این موارد مربوط به بندر شهید رجایی، بندر چابهار، امیرآباد و چهار و پنج بندر دیگر است. توافق نامه‌هایی را در سال قبل هم در حوزه بنادر و کشتیرانی داشتیم.

صادق افزود: در حوزه آب‌های خلیج فارس و دریای عمان نیز اتفاق بزرگ در دولت چهاردهم رخ داده است. در بندر شهید رجایی با کشور قزاقستان قرارداد سایت لجستیک را بستیم. این اقدام در چارچوب دیپلماسی اقتصادی و با محوریت حمل‌ونقل و ترانزیت انجام شده است.

وی درباره همکاری‌های بین‌المللی در بندر چابهار گفت: قراردادها انجام و وام‌ها داده شده است و بخش خصوصی داخلی و خارجی ورود پیدا کرده و کار سرعت گرفته است.

وزیر راه از آغاز لایروبی اروند خبر داد و گفت: سال‌ها بود که اروند لایروبی نشده بود. از بعد جنگ تحمیلی اتفاقی در لایروبی رخ نداده بود. مغروقه‌هایی از زمان جنگ در آب باقی مانده که بزرگ‌ترین آن مغروقه خانیان است و تلاش داریم تا عید آن را خارج کنیم.

وی افزود: اکنون کشتی‌های دو تا سه هزار تنی در اروند تردد دارند اما پس از لایروبی امکان تردد کشتی‌های 10 تا 15 هزار تنی فراهم می‌شود.

صادق درباره قطارهای حومه‌ای گفت: تقریبا هر هفته رئیس جمهور پزشکیان درباره قطار حومه‌ای با اولویت حومه تهران و کلان‌شهرها پیگیری می‌کنند. هدف کاهش آلودگی هوا، تصادفات و تلفات است.

وی ادامه داد: تقسیم کار ویژه‌ای میان شرکت راه‌آهن و شهرداری‌ها انجام شده و تلاش داریم تا یک سال و نیم آینده مشکل رفت و آمد حومه‌ای تهران حل شود. همچنین برای اتصال به شبکه حمل‌ونقل شهری، اتوبوس، ون و تاکسی‌های کم‌آلاینده پیش‌بینی شده است.

کریدورها و پروژه‌های ریلی

وزیر راه درباره کریدورها گفت: کریدورهای ریلی و جاده‌ای با کشورهای همسایه با جدیت پیگیری می‌شود. راه‌آهن چابهار–زاهدان که یکی از حلقه‌های مفقوده بود تا پایان سال تکمیل می‌شود و پیشرفت آن بالای 80 درصد است.

وی افزود: اتصال خاش به ایرانشهر و چابهار به نیک‌شهر تقریبا تمام شده و ریل و ایستگاه‌ها تا پایان سال قابل بهره‌برداری خواهد بود. در خط‌آهن رشت–آستارا تملک مسیر تا پایان سال انجام و پس از حل موضوعات حقوقی، قرارداد اجرایی منعقد می‌شود. این مسیر مورد توجه جدی ایران و روسیه است در پروژه شلمچه–بصره نیز مین‌روبی انجام شده و ساخت پل روی اروند در دستور کار است و تلاش می‌شود تا اربعین سال آینده تکمیل شود.

احیای مسیرهای بین‌المللی ریلی

صادق گفت: قطار چین به ایران و از ایران به اروپا پس از سال‌ها احیا شد و بخش اعظم پنل‌های خورشیدی از این مسیر وارد شد. مسیر پاکستان–ایران–ترکیه، ازبکستان–ترکمنستان–ایران–خلیج فارس و شاخه شرقی کریدور شمال–جنوب نیز فعال شده است. قطار تهران–وان نیز دوباره راه‌اندازی شد.

وی درباره کمبود بلیت قطار گفت: تقاضا با تعداد لکوموتیو و واگن‌ها همخوانی ندارد. آماده به کاری لکوموتیوها بیش از 10 درصد افزایش یافته اما هنوز فاصله وجود دارد. حدود 130 همت قرارداد با بخش خصوصی در حوزه ریلی منعقد شده است.

وزیر راه درباره تاخیر پروازها گفت: تحریم بر ناوگان هوایی اثر داشته اما متخصصان داخلی فعال هستند. با کمک بخش خصوصی حدود دو هزار صندلی به ظرفیت اضافه شده است.

وی افزود: تاخیرها رصد می‌شود و ایرلاین‌ها باید پاسخگو باشند. ابزار نظارتی در سازمان هواپیمایی وجود دارد و حقوق مسافر باید در تمام فرودگاه‌ها و هواپیماها نصب و رعایت شود. تعمیرات نیز با جدیت پیگیری می‌شود تا بخشی از مطالبات مردم پاسخ داده شود.