۲۳ هزار و ۲۹۵ نفر در طرح جایگزینی موتورسیکلت فرسوده ثبت نام کردند

به گزارش خبر حرفه ای از ایرنا؛ فرشاد مقیمی روز شنبه در آیین آغاز طرح ملی نوسازی موتورسیکلت های فرسوده کشور اظهار داشت: تاکنون از این تعداد ۲۸۳ نفر معرفی به بانک شدند، ۸۰ نفر تسهیلات دریافت کردند و ۵۰ نفر امروز موتور سیکلت دریافت می کنند.

وی افزود: مراسم امروز نقطه تلاقی ۲ برنامه محوری صنعت و سلامت است که رشد صنعتی و استفاده از نوآوری ها در صنعت و صیانت از سلامت را نشان می‌دهد.

معاون وزیر صمت با بیان اینکه جایگزینی موتورسیکلت های فرسوده جنبه اقتصادی و اجتماعی دارد، گفت: اجرای این مهم در حوزه اقتصادی؛ کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی صوتی، هزینه نگهداری برای راکبان، افزایش پیمایش بالا و ایمنی بیشتر را به همراه خواهد داشت.

رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) عنوان کرد: ۱۱ میلیون موتورسیکلت در مرحله فرسودگیقرار دارند که بیشتر کاربراتوری هستند و به طور متوسط در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش حدود هفت لیتر مصرف بنزین می‌کنند، اما جایگزینی آنها با موتور انژکتوری کاهش ۲.۵ تا ۳.۵ لیتری در مصرف بنزین را به همراه خواهد داشت.

وی خاطرنشان کرد: فرایند جایگزینی را با همراهی پلیس راهور، وزارت کشور، تشکل های اسقاط و تولیدکننده موتور انجام دادیم، به‌طوری که راکبان می توانند در سامانه مربوطه جایگزینی ثبت نام کنند و پس از طی مراحل از طریق سیستم بانکی تسهیلات در اختیار تولیدکنندگان موتور قرار می دهد و راکبان می توانند موتورها را دریافت کنند.

مقیمی با اشاره به اقتصاد چرخشی در طرح جایگزینی گفت: ظرفیت بازگشت ۶۵ تا ۵۵ کیلو فولاد، ۲۳ کیلو آلومینیوم، یک تا ۱.۵ کیلو مس، یک لیتر سیالات و ۶ تا ۱۲ کیلو پلاستیک، هشت تا ۱۲ کیلو پلیمر در هر موتورسیکلت به چرخه اقتصادی وجود دارد.

سالانه ۵۸ هزار نفر بر اثر آلودگی هوا فوت می کنند/ مرگ ۲۰ هزار راکب موتورسیکلت 

در این مراسم مشاور وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی گفت: سالانه نزدیک به ۵۸ هزار نفر را به خاطر آلودگی هوا و آلایندگی ها از دست میدهیم و بسیاری دیگر دچار انواع بیماری ها می شود.

خسرو صادق نیت  اظهار داشت: تبدیل موتورسیکلت های کاربراتوری به انژکتوری از طریق قانون مورد تاکید قرار گرفت. در همین راستا تولید موتورهای کاربراتپرب متوقف شد و ارتقا و کیفیت موتورسیکلت ها افزایش پیدا کرد.

وی با اشاره به موضوع جایگیرینی موتورسیکلت از منظر سلامت، گفت: دو موضوع مهمی که اتفاق می‌افتد موضوع اول بحث آلودگی هوا و بحث دیگر  انواع بیماری ها و سرطان های مختلف است که از آلودگی هوا ایجاد می شود.

مشاور وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی عنوان کرد: بررسی‌ها نشان می دهد که موتورهای فرسوده غالباً آلودگی هوای بیشتری دارند بعضاً بیش از ۱۰ تا ۲۰ برابر این آلودگی‌ها را نسبت به خودروها دارند. این جایگزینی می‌تواند نقش ویژه‌ای در کاهش آلودگی و ارتقا سطح سلامت مردم داشته باشد.

وی یکی از نقش های جایگزینی موتورهای فرسوده با نو را کاهش تصادفات عنوان کرد و گفت: مرگ و میر ناشی از تصادفات بسیار بالاست، سال گذشته بیش از ۲۰ هزار نفر فوت کردند و شاید مهمتر از این میزان صدماتی است که منجر به بستری شدن قطع عضو و نقص عضو  می شود.

صادق نیت خاطرنشان کرد: سال گذشته مرگ و میر ناشی از تصادفات موتورسیکلت ۵۰ درصد افزایش داشته و این نشان از توجه ویژه‌ای هست که باید به این موضوع داشت و به هر حال نوسازی این وسیله نقلیه پر مصرف می‌تواند منجر به کاهش آلودگی و حوادث شود.

مشاور وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی بر استفاده از کلاه کاسکت تاکید کرد و گفت:  پیشنهاد می کنیم با تحویل هر موتورسیکلت، یک کلاه کاسکت نیز به راکبان داده شود تا ضرورت استفاده از آن را شدت ببخشد.